親の車のフロントガラスにヒビが入っているのを発見しました。
警察に相談しようと思ったのですが、殴られたような痕が無かったのでとりあえずディーラーに持っていくことにしました。
ディーラーで見てもらったら、『先日の車検の時にヒビが入ったかもしれないので、無料で修理します。
』とのことでした。
そこで、以下のことを思いました。
・フロントガラスを交換するということは後々の中古車査定にマイナスになるのではないか?
・車検時にヒビが入ったのなら、料金の返還があってもいいのでは?
(こちらに落ち度は無い)近いうちに修理に出すので、そのときに何らかの保障を受けるべく交渉をしようと思っています。
これに近い体験をされた方がいらっしゃれば、その際の対応を教えていただければと思います。
また、自動車関係に詳しい方にはこういうことはよくあるのか、保障のようなものはするのか教えていただきたいです。
読みにくい文章ですがよろしくお願いいたします。
> ・フロントガラスを交換するということは後々の中古車査定にマイナスになるのではないか?
新品に交換するのですからマイナス査定にはならない。
(まして、同一ディーラで下取りした場合マイナスにする訳が無い)> ・車検時にヒビが入ったのなら、料金の返還があってもいいのでは?
(こちらに落ち度は無い) 車検そのものの料金は当然発生するわけで、ガラスを交換するのに料金返還は在り得ない。
> そのときに何らかの保障を受けるべく交渉をしようと思っています。
ガラスの交換で補償されますのでそれ以上の補償は無いと思ってください。
先日、購入して一年半の愛車のエンジンから異音が、修理に出してみるとエンジンを押さえているシリンダーのエンジン側が折れているとの事、メーカーに見てもらうと、「フレームが曲がっている、事故車です」と言われました、すぐに販売店に事情を話すと、「そんなはずは無い、メーカーの保障継承もついているし、日本自動車査定協会の評価もいただいている。
」と言ってきます、確かにその書類などで納得して買ったのですが、事故車、修復暦あり、など一切聞かされてはいないし、購入して1、2日してから販売店に「バンパーの位置がずれている、ボンネットのロックの位置がずれている。
」など、と言っていたのですが、販売店側は「こっちはちゃんと評価されている車ですから。
」と事故車じゃないといいます、でも、間違いなく事故車なんです、修理には結構な金額がかかるらしいし、第一事故車を買ったつもりは無いですし、購入金額も普通でした。
こんな場合、全額返金など要求していいですか?
1年半も経過していると、全額保証は難しいでしょうね。
1年半は何事も無く乗れたのですから、その間の使用料は発生することになります。
メーカーの保障継承は無事故を証明するものではありません。
査定協会の評価も査定基準にのって査定しただけで、無事故を証明するものじゃなかったと思います。
購入直後に事故が判明しているのであれば、販売店のかひが認められるかと思います。
あなたは販売店に対して、販売店は査定協会もしくはオークション会場に対して保証を要求することは可能でしょうね。
認められるかどうかは別として。
保証金に対して折り合いが合わない場合、裁判となりますので、早めに弁護士に相談されてはいかがでしょうか?
追突事故を起こしました。
(双方ケガ無し)補償費用については相手の車の修理費+車両格落損害くらいになりそうです。
車両格落損害額については相手から10万と言われていますがその額が妥当かどうかわかりません。
10万円の根拠については詳しくはわかりません。
(中古車屋で聞いた額(50万が40万)らしいですが・・・(ちなみに車は日産エルグランド))事故の程度は軽く(バンパー・トランク部分が少し凹んだくらい)後遺が残るような損害では無さそうでした。
評価額が下がるのは納得できますが相手から一方的に10万円と言われているのが納得できません。
被害車両についてもH10年式で相当古いので評価額が10万も変わるとは思えません。
また保険屋に相談しても「それは支払えない」と言っています。
インターネットで色々調べましたがどこの保険屋も認めないことが多いようです。
色々調べたのですが(財)日本自動車査定協会に「事故減価額証明書」を出してもらえば格落損害についてははっきりすると思います。
「事故減価額証明書」があれば保険屋は車両格落損害も補償してくれるのでしょうか?
基本的に車両格落損害は認めない傾向に有りますが(財)日本自動車査定協会が発行する「事故減価額証明書」を盾に保険屋に支払いを認めさせた人も多くいます、交渉力次第です。
何せ(財)日本自動車査定協会の「事故減価額証明書」は裁判所でも参考資料で使われる、優れた代物です。
補足、格落ち評価損は修理代金の30%程度です。
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